一、项目介绍及背景

市本级部分：宁芜铁路市本级3条涉铁道路（道口）勘察设计服务，均为城市主干路，估算工程建安费54690万元，涉及最大排水管径不低于1500毫米。包括：雨山路与宁芜铁路交叉节点、印山路与宁芜铁路交叉节点、梅山路与宁芜铁路交叉节点等。设计费约822万元。

县园区部分：宁芜铁路县区园区9条涉铁道路（道口）勘察设计服务包括：宝塔路与宁芜铁路交叉节点、大城坊西路与宁芜铁路交叉节点、荆山路与宁芜铁路交叉节点、梅香路与宁芜铁路交叉节点、马钢便道与宁芜铁路交叉节点、超山路与宁芜铁路交叉节点、朝阳路与宁芜铁路交叉节点等。设计费约1212万元。

二、项目分析

本项目涉及市本级及县园区等12条涉铁道路（道口），道口部门地理环境复杂，除勘察设计外，还包含各项专题设计以及与铁路行业主管部门的沟通协调等工作。设计费金额较大，社会关注度高。围绕如何在招标环节合法合规地选择出综合实力较强的设计单位，是招标人最为关注的重点。

三、招标情况介绍

兴马公司收到项目委托后，多次赴招标人单位沟通对接，召开招标文件面议会。就资格条件、设计服务方案及合同核心条款开展多轮讨论。同时考虑中标后与行业主管部门的沟通协调等要素。并结合设计服务费较高的情况，在招标文件中增加“评定分离”条款，由评标委员会根据评分条款推荐定标候选人，再由招标人组建定标委员会确定中标人。

四、项目经验总结

    在涉铁项目招标实践中，需牢牢把握项目核心需求，既要精准聚焦市政道路与铁路道口的技术衔接，确保设计方案无缝对接；也要充分考量项目全流程实施细节，从前期勘察到后期落地，提前预判市政工程与铁路管理规范的协同要点。通过统筹规划、精细设计，才能为涉铁项目的顺利推进筑牢根基。